Şanlıurfa, Diyarbakır, Gaziantep demeyeceğim!
Birçok yönden bağlantımız olan Malatya diyeceğim;
Malatya’ya yapılmakta olan çevre yolu 53,5 kilometre!
Üzerin de 3 adet demir yolu köprüsü, 3 alt geçit, 25 köprü, bunun 13 adeti köprülü kavşak!
Pahalı ve büyük bir yatırım!
Bu çevre yolunun yaklaşık 39 kilometresi Cumhurbaşkanı tarafından hizmete açıldı.
Yol bitince, 60 dakikada geçilecek yol 25 dakikaya düşecek!
Ve Malatya şehir içi trafiği daha da rahatlamış olacak!
GELELİM BİZE:30 yıldır Çelikhan yolunun yapılmasını bekliyoruz!
2018’de bitecek Kahta-Siverek yolu yerinde sayıyor!
Başta, Çelikhan, Gerger, Besni olmak üzere, diğer ilçelerimize de karayollarının bakış açısı hiç de iyi değil
Ya bugüne kadar istemeyi bilememişiz!
Ya da bu memleketi hesaba almıyorlar!
Burnumuzdan gele-gele zordan iki adet köprülü kavşak yaptırabildik, onunda biri halen sıkıntılı!
Adıyaman’ın bir girişi birde çıkışı var.
Atatürk Bulvarı!
Yaklaşık 200 bin nüfuslu Samsat, Kahta, Sincik, Gerger ve hatta Siverek'e hizmet eden şehir merkezinde ki bir yol!
Bu bölgelere transit geçiş yapması gereken 60-70 tonluk tırlar, kamyonlar, iş makineleri ve özel araçlar bu bulvarda ki, 11-12 trafik ışıklarını geçip şehir içi trafiği allak-bullak ettiği gibi bir takım sıkıntılarda yarattığı hepimizin bildiği bir gerçek!
Ve bu güne kadar ihmal edilen, önemli ölçüde şehrin trafik yoğunluğunu rahatlatacak, Şanlıurfa yol ayrımından başlayıp Ziyaret Kavşağına da biten 29 kilometrelik KUZEY ÇEVRE YOLUNUN günümüz de ne kadar büyük bir ihtiyaç olduğu açık ve net gözüküyor!
Bu günkü Türkiye de artık transit geçişli çevre yolu olmayan il mi kaldı?
Adıyaman Türkiye'nin 35’inci büyük şehri!
Daha ne kadar sıkıntı çekecek?
Daha kaç cana mal olacak?
Daha sıra gelmedi mi?
Bu vurdum-duymazlığı Adıyaman hak ediyor mu?
LÜTFEN, BU KONUYA DUYARLILIK GÖSTERELİM!