Adıyaman Belesiyesi'nin geçtiğimiz günlerde tamamlayarak hizmete sunduğu Mersin Caddesi'nin (özellikle 6 Şubat depremleriyle perişan olan) şehiriçi ulaşımında önemli bir boşluğu dolduracağı ortada, bu nedenle Başkan Abdurrahman Tutdere yönetimindeki tüm ekibe teşekkür ederim.
Mersin Caddesi'nin gündemde olduğu bugünlerde doğal olarak en çok konuşulan sorunumuz şehir merkezindeki ulaşımın nasıl çözüleceğiydi...
Adıyaman'ın renkli simalarından Hasan Basri Gürlevik'in (mekânı cennet olsun) vefatı nedeniyle bir araya geldiğimiz eski Belediye Başkanımız M. Necip Büyükaslan'la da bu konuya yoğunlaştık..
"Yanılmıyorsam eski Başkan Mehmet Erdem'in 1980'li yıllardaki girişimleriyle Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından şehrin kuzeyi için planlanan bir çevre yolumuz vardı, o yol ne oldu" diye sordum..
İşte cevabı; "Evet, vardı, adı 4. Murat Bulvarıydı. 70 metrelik Çevre Yolu'nun imar düzenlemesi ile ilgili proje ihalesi yapıldı, ihaleyi alan şehir plancısı firması işini bitirmiş Belediye'ye projenin teslimi aşamasına gelinmişti... 2014'te Başkan seçilen Hürev Kutlu, firmanın tazminatı ödeyip projeyi iptal ettirdi, daha sonra Meclis kararıyla 70 metrelik Çevre Yolunu 40 metreye düşürerek 4. Murat Çevre Yolu iptal edilmiş oldu. Şu anda ülkemizde Çevre Yolu olmayan tek il Adıyaman'dır.
Şimdi oradaki yola İstanbul Bulvarı diyorlar, Ekrem İmamoğlu o yolu tamamlama sözü vermiş... O yol 70 metreydi, şehirlerarası ulaşım için trafikte olan araçlar oradan geçecek ve şehrimizi trafik yoğunluğu ve gürültüsünden kurtaracaktı..
İmar düzenlemesi 70 metre olarak tamamlansaydı bedelsiz kamulaştırmaya gidilecekti, ardından 18. Madde uygulamasına başlanabilecekti..."
Sayın Büyükaslan'ın açıklaması bununla da kalmadı..
"Şehrin 50 yıllık su sorununu çözdük" demiştiniz, peki bu konuda ne dersiniz?
"Dönemimde Bakan Veysel Eroğlu'nun sahiplennesiyle yapılan içmesuyu projemiz gerçekten de Adıyaman'ın problemini çözecekti...
Çat Barajı'ndan Çelikhan'ın Bulam Ovasına tünel açılacaktı, bu tünelle bölgenin su sorunu çözülecek ve sözleşme gereği Havşeri Hattından bölgeye vermemiz gereken su bize kalacaktı.. Çünkü sözleşmenin ilgili maddesine göre bölgenin su sorunu çözülürse Havşeri Hattının tamamı Adıyaman şehir merkezine kalacaktı.. Proje çizim ihalesi yapıldı, çizim bitince de yapımına geçilecekti.. Proje'nin şimdiki durumunu bilmiyorum, devam ediyor mu, vaz mı geçildi?.. Aradan 10 yıl geçti, DSİ tarafından tünelin tanamlanmasını tüm Adıyamanlılar gibi ben de bekliyorum...
Ben Havşeri hattından su kaçaklarının önüne geçmek için 4 bekçi tutmuştum, bu bekçiler hat boyunca sürekli görevdeydi ama 2014 seçiminde partimiz beni aday göstermedi, Hüsrev Kutlu'yu gösterdi ve o seçilince bekçileri işten çıkardı..."
Bunları duyduğumda da dediğim gibi..
"Vay be, neler duydum, neler duyuyorum!"
"Böyle bir tünel projesi varmış ama şu an kimse bahsetmiyor... Şanlıurfa, Mardin, Gaziantep, Kahramanmaraş ve Malatya'ya kilometrelerce hat çeken, tüneller açan, Adıyaman'ın suyunu taşıyan DSİ bizim tünelimizi neden yapmıyor, yapıyorsa neden 10 yılda tamamlamadı? Her tarafından su fışkıran bir şehir neden çöl hayatı yaşıyor?
Ve Sayın Kutlu şehrimiz için hayati önem taşıyan bu hattımızı koruyan bekçileri neden işte çıkardı?"
"Bilmiyorum, soruların muhatapları DSİ ve Hüsrev Kutlu, onlara sorun ama benim su konusunda da diğer hizmetler konusunda da vicdanım rahat, alnım açık."
Bu konuşmadan sonra sustum ve konuyu araştırdım.
Tünel ve ona bağlı projelerin akıbetini geçtiğimiz aya kadar görevde olup emekli olan Şube Müdürü Mehmet Emin Ertürk'e sordum; işte cevabı.
"Emin Bey, merhaba. Çelikhan ilçesini cazibeli sulayacak olan Sulama Projesinde Çat Tüneli bitirildi. Ancak Tünel basınçlı çalıştığı için ve bölgemizde çok şiddetli bir deprem meydana geldiği sebebiyle yaklaşık 1 kilometre uzunluğunda bulunan Tünelde cebri boru (çelik boru) döşenecek. 2025 yılında yapılması planlanmıştır. Ayrıca Çelikhan ilçesinin emniyeti açısından tünel giriş ve çıkış noktalarında gerekli vanalar yerleştirilecek. Muhtemelen bu işlerin dışında kalan işlerin tamamlanması için işin yeniden ihalesi yapılması düşünülmektedir. Bu işler bittikten sonra Havşeri'nin tamamının Adıyaman iline alınması söz konusu olacaktır. Saygılarımla."
Duyarlılığı ve verdiği cevaptan dolayı Sayın Ertürk'e teşekkür ederim. İnşallah tünelin eksiklerini tamamlayacak çalışmalar da planlandığı gibi bu yıl yapılır vr hizmete sunulur.. Su cennetinde yaşayan Adıyaman'ımızın böylesi bir sorunla muzdarip olması kabullenilemez.
